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預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸，還對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。為了更好的了解預(yù)制艙式變電站，我們統(tǒng)一的進(jìn)行了預(yù)制艙式變電站各性能特點(diǎn)總結(jié)介紹，通過這些了解，可以更加清晰的進(jìn)行變電站的規(guī)劃，為大型變電站進(jìn)行更加精密的配置。

1、保溫隔熱性能

相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站，預(yù)制艙的保溫隔熱性能并不是那么優(yōu)秀，但是也足以應(yīng)對(duì)寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙艙體采用了雙層優(yōu)質(zhì)鋼板作為艙體外層材料，內(nèi)部填充聚氨酯保溫材料，內(nèi)層采用金屬裝修層。三層結(jié)構(gòu)使預(yù)制艙的保溫隔熱性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了有效的進(jìn)行保溫，艙體的門板也需要進(jìn)行專門處理，內(nèi)部填充聚氨酯發(fā)泡，降低內(nèi)外門板之間的熱傳導(dǎo)。

2、密封通風(fēng)性能

預(yù)制艙艙體的選型原則及尺寸要求雖然嚴(yán)格，但難免會(huì)出現(xiàn)縫隙，為了有效的進(jìn)行密封，可以使用密封膠及螺栓對(duì)接縫進(jìn)行密封，整體的設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54，預(yù)制艙內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口或風(fēng)機(jī)，用于艙內(nèi)的通風(fēng)散熱。預(yù)制艙式變電站各性能特點(diǎn)總結(jié)介紹還包括使用艙內(nèi)微正壓與空調(diào)一體化系統(tǒng)，能夠保持艙內(nèi)空氣壓力，使灰塵不易進(jìn)入室內(nèi)。

3、消防安全性能

預(yù)制艙內(nèi)的防火要求極高，由于內(nèi)部多為電力設(shè)備，需要格外注意消防安全。預(yù)制艙的艙體骨架使用焊裝一體式結(jié)構(gòu)，使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型進(jìn)行整體焊接，底部部件由型鋼焊接而成。這些材料都不易燃燒，并且具有一定的耐火要求，并且內(nèi)部填充的保溫材料聚氨酯也為難燃燒體。這些材料組成的預(yù)制艙體能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，耐火極限可以達(dá)到3h艙體不會(huì)失去完整性，并且能夠保證設(shè)備在艙內(nèi)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

4、溫升變化性能

預(yù)制艙在夏季炎熱天氣下，夏季白天的艙內(nèi)通風(fēng)不佳，容易造成空氣不流動(dòng)，艙內(nèi)溫度升高，并且預(yù)制艙使用的材料主要為鋼材，容易向室內(nèi)進(jìn)行熱傳導(dǎo)，使艙內(nèi)的溫度升高明顯，所以在夏季，需要使用空調(diào)進(jìn)行有效降溫。

通過以上對(duì)預(yù)制艙式變電站各性能特點(diǎn)總結(jié)介紹，可以有效的解決預(yù)制艙式變電站技術(shù)問題，規(guī)避一些建筑及消防隱患，為預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備的安全運(yùn)行提供了有效保障。

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